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A.靜態(tài)檢測(cè)法是在汽車(chē)靜止的狀態(tài)下，對(duì)車(chē)輪定位幾何參數(shù)進(jìn)行定量檢測(cè)
B.動(dòng)態(tài)檢測(cè)法是汽車(chē)以一定速度行駛的狀態(tài)下，檢測(cè)由車(chē)輪定位產(chǎn)生的側(cè)向力或側(cè)滑量
C.檢測(cè)后傾角時(shí)，左右轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪一定角度是為了提高精度和去除內(nèi)傾角對(duì)讀數(shù)的影響
D.靜態(tài)檢測(cè)法只檢測(cè)轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)值

A.制動(dòng)力要求：空載時(shí)制動(dòng)力總和應(yīng)大于整車(chē)重量的60%，軸制動(dòng)力應(yīng)大于軸荷的60%
B.右輪最大制動(dòng)力之差與其中制動(dòng)力大者之比，前軸不大于20%，后軸不大于24%
C.右制動(dòng)力差與該軸制動(dòng)力大者之比，前軸不大于20%，后軸不大于24%
D.各輪的制動(dòng)拖滯力不得大于該軸荷的50%