A.靜態(tài)檢測法是在汽車靜止的狀態(tài)下,對車輪定位幾何參數(shù)進行定量檢測B.動態(tài)檢測法是汽車以一定速度行駛的狀態(tài)下,檢測由車輪定位產(chǎn)生的側(cè)向力或側(cè)滑量C.檢測后傾角時,左右轉(zhuǎn)動車輪一定角度是為了提高精度和去除內(nèi)傾角對讀數(shù)的影響D.靜態(tài)檢測法只檢測轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)值
A.制動力要求:空載時制動力總和應(yīng)大于整車重量的60%,軸制動力應(yīng)大于軸荷的60%B.右輪最大制動力之差與其中制動力大者之比,前軸不大于20%,后軸不大于24%C.右制動力差與該軸制動力大者之比,前軸不大于20%,后軸不大于24%D.各輪的制動拖滯力不得大于該軸荷的50%
A.車輪側(cè)滑B.輪胎胎壓不均勻C.輪胎動平衡不好D.懸掛零件磨損,失調(diào)