A.單腔分動式制動控制閥
B.并列雙腔膜片式制動控制閥
C.并聯(lián)雙腔膜片式制動控制閥
D.串聯(lián)雙腔膜片式制動控制閥
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A.使前輪轉(zhuǎn)向輕便
B.保證汽車穩(wěn)定的直線行駛
C.使車輪轉(zhuǎn)向輕便
D.減少和消除車輪外傾造成的不良后果
A.垂線
B.車輪軸向垂直平面
C.前軸軸線
D.前梁軸線
A.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
B.導(dǎo)軌
C.導(dǎo)向塊
D.扭桿
A.曲柄指銷式
B.蝸桿齒扇式
C.蝸桿指銷式
D.齒輪齒條式
A.實(shí)現(xiàn)動力的反向傳遞
B.改變動力傳遞方向
C.實(shí)現(xiàn)動力的同向傳遞
D.實(shí)現(xiàn)左右兩輪的轉(zhuǎn)速不同
最新試題
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
用()檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
如果水溫傳感器故障壞了會造成汽車?yán)鋯与y,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
每臺增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
不管使用何種液體對發(fā)動機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。