A.實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的反向傳遞
B.改變動(dòng)力傳遞方向
C.實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的同向傳遞
D.實(shí)現(xiàn)左右兩輪的轉(zhuǎn)速不同
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A.軸端毛邊
B.軸的扭曲
C.軸頸磨損
D.軸變短
A.嚴(yán)禁徒手裝配變速器
B.嚴(yán)禁在軸承端蓋部位涂抹密封劑
C.嚴(yán)禁使用金屬錘直接敲擊零件表面
D.裝配工時(shí)定額
A.60%
B.65%
C.70%
D.75%
A.轉(zhuǎn)向后
B.制動(dòng)后
C.減速后
D.加速后
A.輪輞直徑
B.輪轂軸承的松緊情況
C.花紋深度
D.車輪緊固情況
最新試題
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
用()檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
不管使用何種液體對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
以下不能檢測排氣背壓的是()。