A.通風(fēng)按鈕帶字母“A”側(cè)的燈亮起
B.通風(fēng)按鈕帶字母“A”側(cè)的燈熄滅
C.通風(fēng)按鈕燈滅后,在車輛設(shè)置--溫度舒適性里,開啟自動通風(fēng)。
D.通風(fēng)按鈕的燈要一直保持亮起
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A.更換控制單元中的“未更換ˆ(更換模塊前,可以先把舊模塊中的個(gè)性化數(shù)據(jù)讀出來,退出診斷過程,更換完新模塊后,再從結(jié)束的過程列表里進(jìn)入編程,就可以將舊模塊中的個(gè)性化數(shù)據(jù)寫入新模塊中。)
B.編程結(jié)束后,應(yīng)該檢查互聯(lián)駕駛的狀態(tài)是否正常。
C.編程結(jié)束后,應(yīng)該檢查車輛的CBS狀態(tài)是否正常。
D.2017年7月1日開始, FG ,I車型必須用STA做編程。
A.如果使用外部供電模式,會縮短車輛蓄電池的使用壽命。
B.當(dāng)充電器的最大充電時(shí)間,或最大充電容量,設(shè)置出現(xiàn)問題時(shí),充電器會限制充電電壓和電流的輸出。
C.充電器的顯示屏上顯示“TRICKLE",代表當(dāng)前處于涓流狀態(tài)。
D.在charge模式充電時(shí),通過恒流,恒壓,涓流,3階段,充滿蓄電池。
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某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題,經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說法不正確的是()。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。
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