A.服務(wù)目的是以低成本滿足消費者需求
B.全社會物流服務(wù)的規(guī)模和能力高
C.物流企業(yè)以提供綜合物流服務(wù)為主
D.有限地區(qū)內(nèi)的物流工程服務(wù)
E.能提供循環(huán)物流、微觀物流工程服務(wù)
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A.物流運輸
B.增加便利性的服務(wù)
C.加快反應(yīng)速度的服務(wù)
D.降低成本的服務(wù)
E.延伸服務(wù)
A.運輸管理
B.儲存管理
C.裝卸搬運管理
D.顧客服務(wù)管理
A.為了思路清晰,便于研究物流問題
B.為了達到高效低成本
C.為了創(chuàng)造時空價值
D.為了實現(xiàn)供需轉(zhuǎn)移
A.不穩(wěn)定的供需關(guān)系,缺乏合作
B.橫向一體化的物流系統(tǒng)
C.資源的利用率低,沒有充分利用企業(yè)的有用資源
D.信息的利用率低,沒有共享有關(guān)的需求資源
A.供應(yīng)鏈流程
B.包裝過程
C.銷售過程
D.運輸活動
最新試題
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異,適宜采用甩掛運輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于()
進行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計時,倉庫面積的利用率越高就會越有效的降低倉儲成本。
在經(jīng)濟訂貨批量模型中,庫存總成本主要組成部分包括()
通過對隨機事物間關(guān)聯(lián)進行分析從而獲得創(chuàng)新思維的方法是()
少品種,大批量,少頻度的配送技術(shù),與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用,使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
減小牛鞭效應(yīng)的方法有()、()、()和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
公路運輸貨運代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有()
果蔬食品倉庫應(yīng)該選擇在入城干道處,以免運輸距離拉得過長,商品損耗過大。
在海洋運輸中,貨船混載雜貨,則必須嚴格使用()包裝。