A.設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)的樁基
B.無(wú)相關(guān)試樁資料可參考的設(shè)計(jì)等級(jí)為丙級(jí)的樁基
C.地基條件復(fù)雜、基樁施工質(zhì)量可靠性低
D.該地區(qū)采用的新樁型或采用新工藝成樁的樁基
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A.15MPa
B.20MPa
C.10MPa
D.7.5MPa
A.間接方法
B.半直接方法
C.直接方法
D.半間接方法
A.宜先進(jìn)行樁身完整性檢測(cè)，后進(jìn)行承載力檢測(cè)
B.宜先進(jìn)行承載力檢測(cè)，后進(jìn)行樁身完整性檢測(cè)
C.檢測(cè)順序無(wú)所謂
D.可以同時(shí)進(jìn)行
A.不宜少于總樁數(shù)的5%，且不得少于3根
B.不宜少于總樁數(shù)的5%，且不得少于5根
C.不宜少于總樁數(shù)的3%，且不得少于5根
D.不宜少于總樁數(shù)的3%，且不得少于3根
A.I類(lèi)
B.II類(lèi)
C.III類(lèi)
D.IV類(lèi)
最新試題
玻璃鋼防眩板耐溶劑性能試驗(yàn)要求是耐汽油性能試驗(yàn)介質(zhì)為90號(hào)汽油，常溫（10℃-35℃）浸泡360h或加溫（80℃±2℃）浸泡72h后，測(cè)定試樣的外觀質(zhì)量。耐酸性能試驗(yàn)介質(zhì)為30%的硫酸溶液，常溫（10℃-35℃）浸泡360h或加溫（80℃±2℃）浸泡72h后，測(cè)定試樣的外觀質(zhì)量。耐堿性能試驗(yàn)介質(zhì)為10%的氫氧化鈉溶液，常溫（10℃-35℃）浸泡168h或加溫（80℃±2℃）浸泡24h后，測(cè)定試樣的外觀質(zhì)量。
瀝青路面前場(chǎng)施工中，壓路機(jī)宜緊跟攤鋪機(jī)，以保證瀝青路面壓實(shí)度。
職業(yè)不光是為自己解決生活，同時(shí)也是對(duì)這份工作的責(zé)任、使命感、承諾，是對(duì)這份為自己謀生活工作的忠誠(chéng)度。
SBS改性瀝青指標(biāo)提的越高，越有利于瀝青路面使用性能。
職業(yè)唯一的使命就是使自己的生活水平越來(lái)越好。
SBS改性劑用量越高，其改性瀝青性能越好。
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是一門(mén)融試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)理論、測(cè)試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)于一體的學(xué)科。
基質(zhì)瀝青老化后，由于輕組分的揮發(fā)或氧氣的進(jìn)入，導(dǎo)致其軟化點(diǎn)升高，同理，SBS改性瀝青老化后軟化點(diǎn)也升高。
《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員繼續(xù)教育辦法（試行）》規(guī)定：繼續(xù)教育的授課內(nèi)容應(yīng)突出（），側(cè)重試驗(yàn)檢測(cè)工作實(shí)際需要。
試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的作用主要體現(xiàn)在（）