A.固定式探火和失火報警系統(tǒng)及固定式滅火系統(tǒng)和其他滅火設備
B.緊急逃生呼吸裝置、消防員裝備
C.手提式滅火器，包括備用氣瓶
D.棄船用的救生設備
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A.停泊時，為了安全，船長應當安排適當而有效的值班
B.為了有效地值班，還應安排好必要的設備
C.船舶在港停泊期間的值班安排應遵守有關國際公約、國家法規(guī)和當?shù)匾?guī)定
D.交接班時若正在進行重要操作，一般應由接班的高級船員完成
A.鋼絲刷除銹適用于清除氧化皮等，也適用于浮銹的預處理。
B.敲鏟處理常與鋼絲刷除銹方法共同使用，適用于傳統(tǒng)涂料涂裝前的鋼材表面處理及其他涂料體系的局部修補涂裝。
C.砂輪除銹適用于大面積除銹和焊縫的處理。這是一種較為有效的除銹的方法，可以獲得比鋼絲刷除銹和敲鏟除銹更為有效的的效果。
D.噴射除銹是將低速運動的磨料噴射到鋼材表面，使其強烈的撞擊和摩擦鋼材表面，從而達到除銹目的的一種方法。
A.露天甲板以上的所有艙室都應保證水密
B.露天甲板上的所有開口都應可以關閉
C.露天甲板以上第一層甲板以下的所有舷窗都應保證水密
D.艙壁甲板上的排水孔應能在任何氣候條件下將水迅速排出舷外
根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》，港內值班時，值班駕駛員應當做到（）。
①根據(jù)船舶種類特點，按照積載計劃的要求，負責船港聯(lián)系和協(xié)作；
②監(jiān)督裝卸操作安全和質量，掌握裝卸進度，解決裝卸中發(fā)生的問題；
③制止違章作業(yè)，注意天氣變化及海況，及時開關艙；
④裝卸貨物時，應始終堅持在現(xiàn)場值班并監(jiān)督指導。
A.①②③④
B.①③④
C.②③④
D.①②③
A.對救生艇和救助艇發(fā)動機的檢修和試驗由二管輪負責
B.船舶救生設備的維護保養(yǎng)、檢查和試驗計劃涉及的救生設備包括：救生（助）艇、救生筏、救生圈、救生衣、救生視覺信號、無線電救生設備等
C.救生（助）艇每月需檢查確認救生艇操作規(guī)程和救生艇標志的完好性
D.船上由三副負責制定船舶救生設備的維護保養(yǎng)、檢查和試驗計劃，并報大副列入“船舶年度維修計劃”中
最新試題
以下有關船舶明火作業(yè)必須滿足的技術，表述不確切的是（）。
根據(jù)SOLAS公約，夜間引航員豋離船時，應配備適當照明，以照亮（）。①舷外水面；②舷外的引航員登離船裝置；③引航員的登船和離船位置；④引航員機械升降器的控制裝置。
下列哪項不是港內值班應遵守的原則？（）
根據(jù)《1966年國際載重線公約》的規(guī)定，（）應在國際載重線證書或國際載重線免除證書上簽署。
以下關于MARPOL公約陳述正確的是（）。
當貨物裝船時，如果在收貨時發(fā)現(xiàn)貨物標志不清、有損壞現(xiàn)象，或有明顯的跡象表明可能損壞等，大副可以（）。①拒絕收貨；②要求貨主調換；③要求貨主將貨物整理妥善符合要求后再裝；④對貨物的實際情況與裝貨單不相符的地方批注在收貨單上。
根據(jù)MARPOL73/78附則Ⅵ的規(guī)定，IAPP證書在下列哪種情況下不立即失效？（）
根據(jù)SOLAS公約，如果接到遇險警報信號的船舶（），該船長必須將未能前往援助遇險人員的理由載入航海日志，并通知相應的搜救機構。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認為前往援助不合理④因情況特殊認為前往援助不必要
按照溢油應急反應部署表的分工，船舶發(fā)生溢油事故后負責帶艇指揮撈油的是（）。
根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關海員休假權利的規(guī)定，說法正確的是（）。①帶薪年休假的權利應以每服務1個月最低2.5天為基礎加以計算；②缺勤應算在帶薪年休假的時間范圍內；③海員在年休假期間的報酬水平應為國家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報酬水平；④船員若在帶薪年休假遇船旗國認可的傳統(tǒng)假日，則該傳統(tǒng)假日應算做帶薪年休假的一部分。