A.施工
B.維修
C.天窗修
D.作業(yè)審核
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A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~6
A.松動(dòng)輥輪支架上的定位螺釘,可使輥輪系統(tǒng)沿滑床墊板方向移動(dòng),調(diào)整輥輪位置。
B.通過扳手轉(zhuǎn)動(dòng)輥輪軸,可調(diào)節(jié)輥輪最高點(diǎn)與滑床臺(tái)板上面的高度差。一般情況下,靠近尖軌軌底的輥輪應(yīng)高出滑床臺(tái)板表面2~3mm,外側(cè)輥輪高出3~4mm。
C.通過調(diào)節(jié)輥輪軸側(cè)面的方向螺栓,實(shí)現(xiàn)輥輪的高度變化,并配合1mm塞尺來確認(rèn)輥輪表面與尖軌軌底間的距離。
D.經(jīng)過輥輪的高低調(diào)試后,輥輪在工作狀態(tài)下(尖軌斥離狀態(tài)),尖軌軌底與滑床表面應(yīng)保持:外側(cè)1-2mm,內(nèi)側(cè)2-3mm。
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最新試題
為預(yù)防和整治鋼軌病害,改善輪軌匹配關(guān)系,延長鋼軌使用壽命,應(yīng)做好鋼軌修理工作。
嚴(yán)禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位擅自鉆孔,嚴(yán)禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位刻痕、焊接附件,只允許錘擊軌底。
采用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路和道岔(調(diào)節(jié)器)全面起撥道、搗固、穩(wěn)定和鋼軌預(yù)防性打磨作業(yè)的周期,原則上為通過總重30~50Mt,最長不宜超過2年。
根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)對(duì)線路進(jìn)行重點(diǎn)檢查,屬于周期檢修基本工作。
鋼軌折斷緊急處理,當(dāng)斷縫不大于30mm時(shí),可在斷縫處上夾板或臌包夾板,用急救器加固,擰緊斷縫前后各50m范圍內(nèi)的扣件,按不超過45km/h速度放行列車,且鄰線限速不超過160km/h。