國際貨運代理不可以為檢驗檢疫機構(gòu)和海關(guān)提供服務(wù)。

保稅港區(qū)具備（）功能。

我國沿海港口采用的集裝箱堆場的堆箱規(guī)則基本是堆六過七的堆箱規(guī)則，而國外有的集裝箱碼頭最大對高層數(shù)已經(jīng)達到九層。

對航行國際航線的船舶實行強制理貨。

輪胎式集裝箱龍門起重機比集裝箱跨運車具有更大的機動性。

水陸兩種運輸方式銜接的節(jié)點不是唯一的。

“審核有關(guān)集裝箱單證，磅出出口集裝箱實際重量”是集裝箱碼頭檢查口的基本職責(zé)之一。

船舶停時是船舶在港停留時間的建成，是指運輸船舶自進港直到離港的時間段。壓縮運輸工具在港的停留時間，對航方來說，加速了船舶周轉(zhuǎn)，提高了船舶的運輸能力；對港方來說，加速了泊位運轉(zhuǎn)，提高了港口通過能力，對雙方都具有重大的經(jīng)濟效益。

對郵件及辦理托運手續(xù)的行李、包裹，不應(yīng)計入吞吐量。

集裝箱運輸系統(tǒng)由（）子系統(tǒng)組成。