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單項(xiàng)選擇題

長(zhǎng)賜號(hào)”巨型貨輪于2021年3月21日在埃及（）擱淺，橫卡河道，阻斷了往來(lái)交通，全球集裝箱價(jià)格因此大幅攀升。

A.蘇伊士運(yùn)河
B.巴拿馬運(yùn)河
C.直布羅陀海峽
D.霍爾木茲海峽

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單項(xiàng)選擇題

我國(guó)港口平均花費(fèi)時(shí)間為34個(gè)小時(shí)，而釜山港僅為3個(gè)多小時(shí)，這體現(xiàn)了我國(guó)港口物流存在（）的問(wèn)題。

A.港口的集疏運(yùn)有待提升，結(jié)構(gòu)性矛盾比較突出
B.港口間發(fā)展缺乏協(xié)調(diào)性，聯(lián)盟程度低
C.港口物流的專業(yè)人才匱乏
D.信息化服務(wù)水平低

單項(xiàng)選擇題

港口要晝夜不間斷地進(jìn)行裝卸作業(yè)，因此港口生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)工序之間在時(shí)間和空間上都要緊密銜接，具有連續(xù)不斷作業(yè)的能力，這體現(xiàn)了港口物流生產(chǎn)的（）特點(diǎn)。

A.港口物流生產(chǎn)過(guò)程的高度連續(xù)性和比例性
B.港口物流生產(chǎn)的復(fù)雜性和協(xié)作性
C.港口生產(chǎn)的不平衡性
D.以上均不是