單項(xiàng)選擇題在線路橫斷面圖的繪制中一般情況下水平比例尺和垂直比例尺的關(guān)系是()。

A.一樣
B.2倍
C.5倍
D.10倍


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2.單項(xiàng)選擇題鐵路距離丈量可以采用沿軌道中心丈量、(),沿著路肩丈量。

A.直線上沿著左股鋼軌頂丈量
B.直線上沿著右股鋼軌頂丈量
C.直線上沿著右股鋼軌底丈量
D.直線上沿著左股鋼軌底丈量

3.單項(xiàng)選擇題中樁高程測(cè)量的過程,曲線段水準(zhǔn)尺豎立位置為()樁位。

A.右軌道軌頂
B.內(nèi)軌軌頂
C.道釘
D.左軌道軌頂

4.單項(xiàng)選擇題中樁高程測(cè)量的過程,直線段水準(zhǔn)尺豎立位置為()樁位。

A.右軌道軌頂
B.中樁道渣
C.道釘
D.左軌道軌頂

5.單項(xiàng)選擇題既有線高程應(yīng)采用()基準(zhǔn)系統(tǒng)。

A.56年黃海高程
B.1985國家高程
C.海平面
D.任意水平面

最新試題

下列誤差中,()是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。

題型:單項(xiàng)選擇題

GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對(duì)定位(差分定位)。

題型:單項(xiàng)選擇題

光電測(cè)距中對(duì)向觀測(cè)的作用是減弱大氣折光、()等對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。

題型:單項(xiàng)選擇題

若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

RTK通信系統(tǒng)中常用到()、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)(以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表)三種通訊方式

題型:單項(xiàng)選擇題

GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、()以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列()不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。

題型:單項(xiàng)選擇題

設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m,B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點(diǎn)的高程為()

題型:單項(xiàng)選擇題

RTK測(cè)量的基本工作流程中,在至少()個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)(即點(diǎn)校正)。

題型:單項(xiàng)選擇題

全站儀觀測(cè)水平角,下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題