A.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)
B.牽引力控制系統(tǒng)
C.車(chē)輛穩(wěn)定性控制
D.輪胎氣壓過(guò)低警報(bào)系統(tǒng)
E.火警隱患警報(bào)系統(tǒng)
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A.空調(diào)液
B.助力轉(zhuǎn)向液
C.機(jī)油
D.冷卻液
A.團(tuán)結(jié)互助
B.職業(yè)道德修養(yǎng)
C.文明禮貌
D.開(kāi)拓創(chuàng)新
A.語(yǔ)言規(guī)范
B.舉止得體
C.儀表端莊
D.樹(shù)立職業(yè)理想
A.凱越
B.新英朗
C.科魯茲
D.賽歐
A.水冷
B.風(fēng)冷
C.水冷及風(fēng)冷
D.自然冷卻
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
汽車(chē)獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下（）。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
節(jié)氣門(mén)閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。