A.赤道平面
B.測者地平平面
C.南北圈平面
D.東西圈平面
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A.地理經(jīng)度
B.地理緯度
C.地理方位
D.地理航向
A.共用32個羅經(jīng)點，分別是4個基點、4個隅點、8個三字點和16個偏點
B.共用32個羅經(jīng)點，分別是4個基點、4個隅點、8個偏點和16個三字點
C.共用32個羅經(jīng)點，分別是4個基點、4個偏點、8個三字點和16個隅點
D.共用32個羅經(jīng)點，分別是4個基點、4個三字點、8個隅點和16個偏點
A.逆時針方向計量到航向線
B.順時針方向計量到航向線
C.逆時針方向計量到物標(biāo)方位線
D.順時針方向計量到物標(biāo)方位線
A.1公里
B.1英尺
C.1海里
D.1拓
A.能見度
B.物標(biāo)能見距離
C.測者能見地平距離
D.物標(biāo)地理能見距離
最新試題
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄，能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長作為（）
下列關(guān)于運用雷達來進行定位的說法，不正確的是（）
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說法不正確的是（）
有一定眼高的測者，在能見度良好的情況下，測者能夠見到物標(biāo)的最遠距離稱為（）
（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。