A.40.10
B.40.06
C.40.02
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A.600kPa
B.100kPa
C.0kPa
A.運(yùn)轉(zhuǎn)位
B.制動(dòng)區(qū)
C.全制位
A.QA61
B.QA69
C.QA70
A.停放緩解
B.停放制動(dòng)
C.監(jiān)控
A.運(yùn)轉(zhuǎn)位
B.抑制位
C.重聯(lián)位
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最新試題
HXD3型電力機(jī)車(chē)釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車(chē)手柄級(jí)位為3級(jí)(含3級(jí))以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz,3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD3型電力機(jī)車(chē)緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車(chē)管不充風(fēng)的原因可能是()。
HXD2型電力機(jī)車(chē)受電弓非正常降下后,應(yīng)采?。ǎ┐胧?。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車(chē)牽引力,無(wú)法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí),處置方法有()。
HXD3型電力機(jī)車(chē)高壓試驗(yàn)中,換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括()。
HXD2型電力機(jī)車(chē)受電弓非正常降下后,應(yīng)采取的措施包括()。
HXD3型電力機(jī)車(chē)緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車(chē)管不充風(fēng),確認(rèn)()。
HXD3D型電力機(jī)車(chē)布赫繼電器保護(hù)分為()級(jí)報(bào)警。
HXD3型電力機(jī)車(chē)高壓試驗(yàn)中,機(jī)車(chē)電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括()。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)水壓過(guò)高或過(guò)低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯(cuò)誤的是()。