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為保證離合器工作正常,各分離杠桿的著力面(與分離軸承接觸面)應(yīng)在與飛輪工作平面平行的同一平面內(nèi),保持原廠規(guī)定的距離,以免離合器在分離與接合中產(chǎn)生壓盤歪斜和分離距離不足,導(dǎo)致分離不徹底和起步時發(fā)抖。
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判斷題
離合器起步時發(fā)抖,原因主要是主、從動盤間正壓力分布不均。離合器接合時正壓力是逐漸、斷續(xù)增加,使離合器所傳遞的扭矩等于汽車阻力矩,導(dǎo)致離合器斷續(xù)傳動力而使起步發(fā)抖。
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離合器起步時發(fā)抖,應(yīng)檢查壓盤、中間壓盤、飛輪的變形量。
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