單項(xiàng)選擇題有色金屬中()在航空航天中應(yīng)用最為廣泛。
A.合金鋼
B.鎂合金
C.鋁合金
D.鈦合金
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1.單項(xiàng)選擇題目前先進(jìn)飛機(jī)采用的飛行器操縱系統(tǒng)是()。
A.機(jī)械操縱系統(tǒng)
B.助力操縱系統(tǒng)
C.贈(zèng)穩(wěn)控制操縱系統(tǒng)
D.電傳操縱系統(tǒng)
2.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)的自動(dòng)控制是指通過(guò)飛機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)自主操縱()來(lái)控制飛機(jī)的飛行過(guò)程。
A.腳蹬和油門桿
B.氣動(dòng)舵面和駕駛桿
C.腳蹬和駕駛桿
D.氣動(dòng)舵面和油門桿
3.單項(xiàng)選擇題下列衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中,國(guó)家名稱與衛(wèi)星系統(tǒng)名稱對(duì)應(yīng)不正確的是()。
A.美國(guó)的全球定位系統(tǒng)
B.中國(guó)的北斗系統(tǒng)
C.俄羅斯的蘇霍伊系統(tǒng)
D.歐洲的伽利略系統(tǒng)
4.單項(xiàng)選擇題慣性導(dǎo)航需測(cè)量飛行器的加速度,因此它的力學(xué)基礎(chǔ)是()。
A.牛頓第一定律
B.牛頓第二定律
C.牛頓第三定律
D.萬(wàn)有引力定律
5.單項(xiàng)選擇題把飛機(jī)從一個(gè)地方引導(dǎo)到其目的地的過(guò)程叫做()。
A.歸航
B.出航
C.導(dǎo)航
D.領(lǐng)航
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總線消息字的最低要求有()。
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與綜合顯示系統(tǒng)交聯(lián)有()。
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屬于“注意”級(jí)故障的有()。
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非周期激勵(lì)下結(jié)構(gòu)的振動(dòng)響應(yīng)可以用()方法求得。
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