A.矯直鋼軌硬彎
B.鋼軌打磨
C.焊補(bǔ)
D.破底清篩
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A.維修主要項目、數(shù)量、地點、材料和人工數(shù)。
B.工作量調(diào)查、設(shè)備檢查、驗收的人工數(shù)。
C.日常巡檢的主要內(nèi)容、材料和人工數(shù)。
D.臨時補(bǔ)修人工數(shù)和天窗計劃。
A.線路設(shè)備狀態(tài)評定合格率。
B.線路日常保持狀態(tài)評定合格率。
C.道岔日常保持狀態(tài)評定合格率。
D.軌道檢查車檢測質(zhì)量合格率。
A.恢復(fù)線路設(shè)備固有可靠度
B.提高線路設(shè)備固有可靠度
C.列車以規(guī)定速度安全運行
D.列車以規(guī)定速度不間斷地運行
A.恢復(fù)線路設(shè)備固有可靠度
B.提高線路設(shè)備固有可靠度
C.列車以規(guī)定速度安全運行
D.列車以規(guī)定速度不間斷地運行
A.安全性
B.舒適性
C.可靠性
D.平衡性
最新試題
線路震后檢查重點有哪些?()
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置拆卸夾體時,()。
下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對扣件技術(shù)要求規(guī)定正確的是()。
下列對膠接絕緣接頭扣件安裝要求描述正確的是()。
線路設(shè)備檢查時緩和曲線(含直線順坡地段),仍按()m距離繼續(xù)測量軌距和水平,但測量點應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點。
分動外鎖閉12號道岔(2機(jī))安裝緊固裝置時,斥離尖軌的緊固位置為()。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過程中,應(yīng)根據(jù)()確定撥動操作手柄的角度和頻率。
發(fā)生軌道電路紅光帶時,如檢查為鐵屑封連,留存相關(guān)信息后,與()確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。
屬于混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)操作要領(lǐng)的是()。
護(hù)軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是()。