A.線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定合格率。
B.線路日常保持狀態(tài)評(píng)定合格率。
C.道岔日常保持狀態(tài)評(píng)定合格率。
D.軌道檢查車檢測(cè)質(zhì)量合格率。
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A.恢復(fù)線路設(shè)備固有可靠度
B.提高線路設(shè)備固有可靠度
C.列車以規(guī)定速度安全運(yùn)行
D.列車以規(guī)定速度不間斷地運(yùn)行
A.恢復(fù)線路設(shè)備固有可靠度
B.提高線路設(shè)備固有可靠度
C.列車以規(guī)定速度安全運(yùn)行
D.列車以規(guī)定速度不間斷地運(yùn)行
A.安全性
B.舒適性
C.可靠性
D.平衡性
A.修理標(biāo)準(zhǔn)與線路等級(jí)匹配
B.修理周期合理
C.線路質(zhì)量均衡
D.投入產(chǎn)出經(jīng)濟(jì)合理
A.防治結(jié)合
B.嚴(yán)檢慎修
C.質(zhì)量均衡
D.養(yǎng)修并重
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最新試題
固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中,其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是()mm。
護(hù)軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是()。
不屬于機(jī)動(dòng)螺栓扳手操作要領(lǐng)的是()。
下列關(guān)于護(hù)軌螺栓安設(shè)敘述正確的是()。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過程中,起撥道器一般放在()作業(yè)。
機(jī)動(dòng)螺栓扳手操作要領(lǐng)有()。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置安裝時(shí)要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于()m的線路,并均勻或補(bǔ)充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。
電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔,緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第()牽引點(diǎn)處或牽引點(diǎn)后第一軌枕與第二軌枕之間。
軌距尺的檢定周期一般是()。
屬于液壓起撥道器作業(yè)要領(lǐng)的是()。