大批大量生產(chǎn)時，不僅要求填寫裝配工藝過程卡，而且還要填寫（），以便指導(dǎo)工人進行裝配。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。

審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點和生產(chǎn)批量，確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。

合理選擇定位基準(zhǔn)，使加工余量均勻，減少鏜桿受力變形。

底座和箱蓋技術(shù)要求有（）。

零件表面層物理力學(xué)性能不包括（）。

確定叉架類零件的工藝過程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇，一方面為裝夾方便，另一方面為減少定位誤差。

對于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。

單件小批生產(chǎn)時，常采用（）裝配法。