箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

確定叉架類零件的工藝過程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇，一方面為裝夾方便，另一方面為減少定位誤差。

減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。

叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。

下列不屬于箱體類零件孔系分類的是（）。

零件表面層物理力學(xué)性能不包括（）。

主軸箱體零件精度要求主要包括（）。

底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有（）等。

對于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。

對于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn)，或選擇端面與孔組合定位。