A.受雷達(dá)觸發(fā)后應(yīng)答
B.發(fā)射遇險信號
C.發(fā)射船位信號
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求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時通常會選擇投放海錨，下列關(guān)于其功用的描述，正確的是（）
①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪，減少上浪，以防艇筏傾覆
②在救生艇搶灘登陸時，可控制艇首方向，以保持艇不被風(fēng)浪打橫
③減緩救生艇（筏）的漂流速度，保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時間，等待救援
A.①②③
B.①②
C.②③
A.火箭降落傘火焰信號在救生艇上的配備數(shù)量是12支
B.手持火焰信號在船舶上的配備數(shù)量是6支
C.火箭降落傘火焰信號在救生筏上的配備數(shù)量是4支
船舶發(fā)生海損事故性溢油，應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括（）
①發(fā)出應(yīng)急警報
②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查
③實施應(yīng)急反應(yīng)程序，同時對海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)
④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé)，采取措施控制排放
A.①②④
B.①②③④
C.①②③
D.①③④
A.上風(fēng)舷
B.下風(fēng)舷
C.首部
D.尾部
最新試題
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時，一般應(yīng)（）①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折，應(yīng)給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以（）kn航速前進(jìn)時能降落水中并被拖帶。
室內(nèi)使用二氧化碳（CO2）滅火劑時，應(yīng)注意（）
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳（CO2），來降低空氣中的含氧量，達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是（）
船舶消防應(yīng)變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表（）
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為（）
關(guān)于視覺信號配備，下面說法正確的是（）
火場中，佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報警器響后，應(yīng)（）
下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說法，不正確的是（）
一旦某個主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈，火災(zāi)蔓延時，其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于（）的撤離時間。