求生者在海上遇到惡劣天氣而無(wú)法安全操艇時(shí)通常會(huì)選擇投放海錨，下列關(guān)于其功用的描述，正確的是（）
①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪，減少上浪，以防艇筏傾覆
②在救生艇搶灘登陸時(shí)，可控制艇首方向，以保持艇不被風(fēng)浪打橫
③減緩救生艇（筏）的漂流速度，保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時(shí)間，等待救援
A.①②③
B.①②
C.②③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1
B.2
C.4
A.火箭降落傘火焰信號(hào)在救生艇上的配備數(shù)量是12支
B.手持火焰信號(hào)在船舶上的配備數(shù)量是6支
C.火箭降落傘火焰信號(hào)在救生筏上的配備數(shù)量是4支
船舶發(fā)生海損事故性溢油，應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括（）
①發(fā)出應(yīng)急警報(bào)
②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查
③實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序，同時(shí)對(duì)海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)
④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé)，采取措施控制排放
A.①②④
B.①②③④
C.①②③
D.①③④
A.上風(fēng)舷
B.下風(fēng)舷
C.首部
D.尾部
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時(shí)，一般應(yīng)（）
①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室
②對(duì)傷員初步檢查和判斷
③如果是人員窒息但無(wú)骨折，應(yīng)給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶
④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出
A.①②③④
B.①④
C.①②③
D.②③④
最新試題
泡沫消防系統(tǒng)用于各類(lèi)船舶的（）機(jī)艙和油輪的（）貨油泵艙。
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于（）上。
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為（）
液貨船緊急逃生呼吸器（EEBD）應(yīng)能保證至少（）的使用時(shí)間。
搜救雷達(dá)應(yīng)答器（SART）的作用是（）
求生者在海上遇到惡劣天氣而無(wú)法安全操艇時(shí)通常會(huì)選擇投放海錨，下列關(guān)于其功用的描述，正確的是（）①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪，減少上浪，以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時(shí)，可控制艇首方向，以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇（筏）的漂流速度，保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時(shí)間，等待救援
根據(jù)1974年國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個(gè)帶可浮救生索的救生圈。
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供（）條盡量分開(kāi)并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。
港內(nèi)演習(xí)時(shí)必須事先征得（）允許方可舉行，并需遵守港章。①航運(yùn)企業(yè)②航道部門(mén)③海事管理機(jī)構(gòu)
關(guān)于跳水離開(kāi)難船的注意事項(xiàng)中，下列說(shuō)法正確的是（）