單項(xiàng)選擇題自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)裝置需進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)、制動(dòng)器試驗(yàn)、溫升測(cè)量和（）。
A.疲勞測(cè)試
B.負(fù)載測(cè)量
C.運(yùn)行噪聲測(cè)量
D.制停距離測(cè)量
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1.單項(xiàng)選擇題相控節(jié)電技術(shù)采用改善電動(dòng)機(jī)外部運(yùn)行環(huán)境實(shí)現(xiàn)（）管理，是與變頻器互補(bǔ)的交流電機(jī)兩大主流節(jié)電技術(shù)之一。
A.動(dòng)態(tài)電量
B.專人日常
C.智能分配
D.合理使用
2.單項(xiàng)選擇題單梯自動(dòng)控制的最簡(jiǎn)單形式是（）的自動(dòng)控制。
A.按鈕
B.召喚
C.集選
D.按鈕召喚
3.單項(xiàng)選擇題曳引機(jī)的主電源是由（）提供的。
A.主電源柜
B.操縱箱
C.控制屏
D.變壓器
4.單項(xiàng)選擇題為了防止電梯上、下終端越位，導(dǎo)致“沖頂”和“蹲底”事故，在井道頂端和底端設(shè)置強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)、端站限位開(kāi)關(guān)和（）開(kāi)關(guān)。
A.電源開(kāi)關(guān)
B.檢修開(kāi)關(guān)
C.終端極限
D.急停開(kāi)關(guān)
5.單項(xiàng)選擇題電梯采用變壓變頻系統(tǒng)，其最主要的控制原則是保持（）不變。
A.定子磁通
B.定子電流
C.轉(zhuǎn)子磁通
D.轉(zhuǎn)子電流
最新試題
緩沖器的輸出與輸人信號(hào)同相位，它用于改變（）電平及提高電路的驅(qū)動(dòng)能力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)械式極限開(kāi)關(guān)通過(guò)（）連接到電梯機(jī)房?jī)?nèi)的總電源箱上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)電梯的啟動(dòng)、制動(dòng)，加、減速度的測(cè)量，傳感器應(yīng)安放在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)代高層建筑物內(nèi)電梯分低、中、（）區(qū)間為乘客服務(wù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
彈簧式滑動(dòng)導(dǎo)靴用于快速電梯時(shí)，應(yīng)在其頂部上裝設(shè)（）裝置，使轎廂運(yùn)行時(shí)，導(dǎo)靴與導(dǎo)軌能在較好的潤(rùn)滑條件下工作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了實(shí)現(xiàn)環(huán)流隨負(fù)載電流增大而降低，直至遏制環(huán)流，經(jīng)常采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
P5值是電梯每5分鐘（）人數(shù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
阻容藕合主要應(yīng)用于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于控制信號(hào)一對(duì)一輸出的電梯而言，控制電纜線的數(shù)量是隨著電梯層樓數(shù)量的增加而（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
負(fù)載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在（）上的稱重裝置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題