A.高速行駛時突然制動
B.低速行駛時頻繁制動(如城市擁堵路況)
C.車輛上坡時制動
D.車輛下坡時滑行(下坡滑行時主要利用重力勢能,而非制動能量回收)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.電池已充滿
B.充電設備故障
C.充電接口連接不良或存在問題
D.車輛正在進行自動均衡充電
A.動力電池
B.驅動電機及其控制器
C.制動系統(tǒng)
D.變速箱(電動車通常無需傳統(tǒng)變速箱)
A.智能化可以提升駕駛安全性和便利性
B.智能化意味著車輛可以完全自動駕駛,無需人工干預
C.智能化可以通過OTA 升級不斷優(yōu)化車輛性能
D.智能化可以集成更多的車載互聯(lián)和娛樂功能
A.車輛高速行駛時
B.車輛頻繁加速和減速時(如城市擁堵路況)
C.車輛爬坡時
D.車輛靜止時
A.高壓系統(tǒng)不會對人體造成傷害
B.高壓系統(tǒng)通常與車輛動力系統(tǒng)無關
C.高壓系統(tǒng)可能對人體造成電擊傷害,甚至致命
D.高壓系統(tǒng)僅影響車輛充電速度
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最新試題
在新能源汽車的“熱管理系統(tǒng)”中,為了保持電池的最佳工作溫度范圍,通常會采用什么方式()?
新能源汽車中的BMS(電池管理系統(tǒng))主要負責什么功能()?
在新能源汽車的“電機控制器”(MCU)中,逆變器的主要作用是什么()?
混合動力汽車中的“串聯(lián)式”混合動力系統(tǒng)特點是什么()?
關于新能源汽車的“充電兼容性”,下列說法正確的是()。
關于新能源汽車的“充電策略”,哪種方式更有利于延長電池壽命()?
在新能源汽車的充電過程中,如果充電指示燈突然閃爍并顯示錯誤代碼,這通常意味著()。
在混合動力汽車中,用于在制動或減速時回收能量的系統(tǒng)稱為()。
新能源汽車中的“熱管理系統(tǒng)”不僅用于電池,還可能包括哪些部件的散熱或加熱()?
以下哪種電池技術在新能源汽車中應用最為廣泛()?