A.電池已充滿
B.充電設備故障
C.充電接口連接不良或存在問題
D.車輛正在進行自動均衡充電
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.動力電池
B.驅(qū)動電機及其控制器
C.制動系統(tǒng)
D.變速箱（電動車通常無需傳統(tǒng)變速箱）
A.智能化可以提升駕駛安全性和便利性
B.智能化意味著車輛可以完全自動駕駛，無需人工干預
C.智能化可以通過OTA 升級不斷優(yōu)化車輛性能
D.智能化可以集成更多的車載互聯(lián)和娛樂功能
A.車輛高速行駛時
B.車輛頻繁加速和減速時（如城市擁堵路況）
C.車輛爬坡時
D.車輛靜止時
A.高壓系統(tǒng)不會對人體造成傷害
B.高壓系統(tǒng)通常與車輛動力系統(tǒng)無關
C.高壓系統(tǒng)可能對人體造成電擊傷害，甚至致命
D.高壓系統(tǒng)僅影響車輛充電速度
A.制熱效率更高，能耗更低
B.制冷效果更好
C.結構更簡單，成本更低
D.僅適用于低溫環(huán)境
最新試題
在新能源汽車的“電池熱管理”中，如果電池溫度過高，通常會采取什么措施來降溫（）？
新能源汽車中的“熱管理系統(tǒng)”不僅用于電池，還可能包括哪些部件的散熱或加熱（）？
新能源汽車中的“能量回收系統(tǒng)”在制動時，如何將制動能量轉化為電能（）？
在新能源汽車的“充電模式”中，慢充和快充的主要區(qū)別在于什么（）？
電動汽車充電時，使用快充模式相比慢充模式，其主要的缺點是（）。
新能源汽車中的BMS（電池管理系統(tǒng)）主要負責什么功能（）？
在新能源汽車的維修過程中，為什么需要特別注意高壓安全（）？
關于新能源汽車的“高壓下電”流程，下列說法錯誤的是（）。
新能源汽車中的“熱泵空調(diào)”相比傳統(tǒng)PTC 加熱空調(diào)的優(yōu)勢是什么（）？
關于新能源汽車的“智能化”發(fā)展，下列說法不正確的是（）。