單項(xiàng)選擇題造成發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時過晚故障的原因之一是()。
A.分電器真空裝置損壞或泄漏
B.燃油泵油壓不足
C.排氣管受堵
D.空氣濾清器受堵
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1.單項(xiàng)選擇題電控汽油機(jī)點(diǎn)火晚的現(xiàn)象為:發(fā)動機(jī)發(fā)悶,加速無力,高速無力,聳車,溫度易升高,達(dá)不到預(yù)期轉(zhuǎn)速,排氣管冒黑煙,排氣放炮,()時回火等。
A.急加速
B.高速
C.中速
D.怠速
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)發(fā)悶,轉(zhuǎn)速不能立即提高,機(jī)溫容易升高,是()的故障現(xiàn)象。
A.點(diǎn)火過早
B.點(diǎn)火過晚
C.汽油濾清器堵塞
D.空氣濾清器堵塞
3.單項(xiàng)選擇題造成發(fā)動機(jī)過熱的原因之一是()。
A.風(fēng)扇皮帶過緊
B.點(diǎn)火時間過早
C.散熱不良
D.缸壁間隙大
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)潤滑系、冷卻系均正常時,發(fā)動機(jī)過熱的關(guān)鍵因素之一是()。
A.混合氣過稀
B.氣門間隙大
C.缸壁間隙大
D.主軸承間隙大
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)潤滑油、冷卻水、點(diǎn)火正時均正常時,發(fā)動機(jī)過熱的關(guān)鍵因素之一是()。
A.連桿軸承間隙大
B.氣門間隙小
C.節(jié)溫器失效
D.缸壁間隙大
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