A.平均人數(shù)
B.季度平均人數(shù)
C.月平均人數(shù)
D.期末人數(shù)
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A.從業(yè)人員
B.非在崗職工
C.職工
D.在冊(cè)職工
A.從事黨工作的人員
B.團(tuán)委工作的人員
C.工會(huì)工作的人員
D.武裝部工作的人員
A.內(nèi)部退養(yǎng)人員
B.因病因傷長期休假人員
C.下崗人員
D.使用的農(nóng)村建筑隊(duì)人員
A.增值
B.啟動(dòng)
C.轉(zhuǎn)移
D.更新
A.集中性
B.分散性
C.波動(dòng)性
D.流動(dòng)性
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最新試題
機(jī)車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出,計(jì)入()。
動(dòng)車組二級(jí)檢修的工作內(nèi)容不包括()。
我國四大動(dòng)車段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速()千米。
在確定機(jī)車的修理類別和周期時(shí),可用()來表示。
一輛貨車,原值105000元,車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里,凈殘值為5000元,若該貨車某月實(shí)際行使5000公里,按工作量法計(jì)算該月貨車應(yīng)提折舊額為()元。
固定資產(chǎn)簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的手段有()。
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分,設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式,其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用,對(duì)于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按()處理。
項(xiàng)目的立項(xiàng),要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項(xiàng)目核備制度,下列說法正確的有()。
狀態(tài)修理制度以()作為保證。
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中,正確的有()。