A.1500
B.2000
C.2500
D.3000
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A.120km/h
B.160km/h
C.100km/h
D.80km/h
A.軸盤；輪盤
B.軸盤；軸盤和輪盤
C.輪盤；軸盤
D.輪盤；軸盤和輪盤
A.31kV；17.5kV
B.31kV；22.5kV
C.29kV；17.5kV
D.29kV；22.5kV
A.動(dòng)力集中直流
B.動(dòng)力分散交流
C.動(dòng)力集中交流
D.動(dòng)力分散直流
A.140km/h
B.175km/h
C.215km/h
D.250km/h
最新試題
某單元車門或BCU 長(zhǎng)時(shí)間顯“？”，同時(shí)報(bào)通訊故障時(shí)司機(jī)需（）。
動(dòng)車組設(shè)備艙裙板轉(zhuǎn)舌鎖主要包括（）等部件。
空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥（L15）連桿是否處在基本水平狀態(tài)（充風(fēng)狀態(tài)），高度閥（L15）連桿高度差≤（）。
CRH380B型動(dòng)車組中共有（）個(gè)中繼器。
CRH380B/BL型動(dòng)車組輸入輸出模塊SKS1/2位于（）。
CRH380B動(dòng)車組發(fā)生至少一個(gè)輪對(duì)軸承溫度傳感器故障（68C4）時(shí)，動(dòng)車組自動(dòng)限速（）km/h。
動(dòng)車組動(dòng)力車軸的主要結(jié)構(gòu)包括（）及齒輪箱安裝座。
380B（L）一二級(jí)修輪對(duì)內(nèi)側(cè)距為（）。
380B動(dòng)車組若占用端主CCU失效，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)車組（）。
牽引電機(jī)注脂，給軸承傳動(dòng)端注入（）g潤(rùn)滑脂。