雙線或多線并行地段本線封鎖時，現(xiàn)場防護員可站在本線線路中心內(nèi)防護，但不得進入（）

要保證人員走行安全，及時砍伐路肩灌木叢，降雪后要清理雪道；遇大雪、大雨造成路肩走行困難時，停止（）；特殊地段必須列車間隔上道行走的，采取與兩側(cè)道口，車站聯(lián)控等防護措施。

作業(yè)過程中，禁止作業(yè)負責(zé)人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關(guān)事項，避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。

大站場作業(yè)，現(xiàn)場防護員允許站在本線軌枕頭防護；遠端防護員允許選擇站在（）或上跨橋等瞭望條件較好位置防護。

（）作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員、作業(yè)負責(zé)人間報告流程及用語》。

遠端防護員禁止站在（）防護。

工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位，建立健全有效的（）體系，抓好施工組織管理和現(xiàn)場安全控制，確保行車和作業(yè)絕對安全。

現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護流程中，兩次“雙報告”是（）

雙軌式探傷儀必須在天窗內(nèi)使用且不允許與開行路用車輛的其他作業(yè)共用天窗。鄰線來車速度大于（）的線路，V形天窗禁止使用雙軌式探傷儀。

線路、道岔除雪實行天窗管制（維修基地內(nèi)線路、道岔除外），在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場每個除雪小組不必設(shè)專職防護員。