問答題說明電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比小于14.7時(shí)，氧化鋯式氧傳感器的工作情況。
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3.單項(xiàng)選擇題汽車裝備電控?zé)o級(jí)變速系統(tǒng)（CVT）后，與裝備5擋手動(dòng)變速器的汽車進(jìn)行道路對(duì)比試驗(yàn)表明，裝有CVT汽車的燃油消耗減少約（）。
A.40%
B.30%
C.20%
D.10%
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車在彎道制動(dòng)時(shí)，整車軸荷的變化情況是（）
A.向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，內(nèi)側(cè)車輪的軸荷減小，外側(cè)車輪的軸荷增大。
B.向外側(cè)移動(dòng)，內(nèi)側(cè)車輪的軸荷增大，外側(cè)車輪的軸荷減小。
C.向外側(cè)移動(dòng)，內(nèi)側(cè)車輪的軸荷減小，外側(cè)車輪的軸荷增大。
D.向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，內(nèi)側(cè)車輪的軸荷增大，外側(cè)車輪的軸荷減小。
5.單項(xiàng)選擇題在汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的電控單元ABS ECU中，設(shè)有CPU的數(shù)量為（）。
A.1只
B.2只
C.3只
D.4只
最新試題
飛度CVT換擋桿在R檔位時(shí)，車輛不能行駛的故障原因不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在濕式多片式離合器的檢修中，當(dāng)自由間隙過小時(shí)，會(huì)引起（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在無級(jí)變速器上，可動(dòng)盤和固定盤都是（）結(jié)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題
飛度CVT失效保護(hù)控制，當(dāng)進(jìn)氣壓力傳感器損壞時(shí)，用（）代替。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有（）傳動(dòng)、反向（）的特點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
ESP系統(tǒng)在（）時(shí)，剎車力會(huì)作用在曲線內(nèi)側(cè)的后輪上。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）元件不在滑閥程中。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)在建壓階段時(shí)（）應(yīng)打開。
題型：單項(xiàng)選擇題
下面（）傳感器是安裝在轉(zhuǎn)向柱下方偏右側(cè)，側(cè)向加速度傳感器G200連為一體。
題型：單項(xiàng)選擇題
用萬用表檢測(cè)轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時(shí)，檔位應(yīng)打在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題