在無級變速器上，帶輪是通過兩（）傳送動(dòng)力。

在濕式多片式離合器的檢修中，當(dāng)自由間隙過小時(shí)，會(huì)引起（）。

傳統(tǒng)懸架的特點(diǎn)是采用（）彈簧和定阻尼系數(shù)減振器。

由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)的，因此又被稱為（）。

ESP系統(tǒng)在（）時(shí)，剎車力會(huì)作用在曲線內(nèi)側(cè)的后輪上。

ZF-9HP自動(dòng)變速器是（）速變速器。

用萬用表檢測轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時(shí)，檔位應(yīng)打在（）。

下列（）元件不在滑閥程中。

在分離輪面上行駛的汽車對低附著系數(shù)路面一側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪施加制動(dòng)力，可以使在（）的驅(qū)動(dòng)輪提高驅(qū)動(dòng)力。

ASR系統(tǒng)的基本組成有：傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、（）。