A.提高效率
B.降低成本
C.提高客戶滿意度
D.提高物流運(yùn)作質(zhì)量
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A.物流業(yè)務(wù)體系再造
B.物流業(yè)務(wù)流程優(yōu)化
C.作業(yè)效率提高
D.物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)變化
A.確定合理運(yùn)輸方案
B.產(chǎn)地與銷售地供需聯(lián)系和數(shù)量確定
C.最優(yōu)運(yùn)輸路線
D.總運(yùn)輸費(fèi)用最低
A.后送先裝的裝車順序
B.貨物物理、化學(xué)屬性不能互相抵觸的貨物搭配原則
C.下重上輕的輕重搭配
D.充分利用車廂內(nèi)容積的大小搭配原則
A.對(duì)流
B.迂回
C.最有運(yùn)輸路徑
D.集載運(yùn)輸
A.確定供需之間的貨物數(shù)量
B.供需地之間的運(yùn)價(jià)
C.運(yùn)輸工具的選擇
D.最佳的運(yùn)輸路線
最新試題
設(shè)施布局規(guī)劃模型的算法包括()
配送車輛積載技術(shù)包含特征有()
倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域發(fā)展最新的趨勢(shì)為()
裝卸搬運(yùn)最常用的設(shè)備是()
快速搬運(yùn)裝卸設(shè)備中,可在貨車與倉(cāng)庫(kù)貨臺(tái)搭建快速通道橋梁的設(shè)備是()
在裝卸搬運(yùn)設(shè)備中,具有智能、無(wú)人化技能特征的是()
具備唯一全球識(shí)別物品流動(dòng)狀態(tài)的技術(shù)是()
造船廠、鐵路貨場(chǎng)及鋼鐵冶金企業(yè)大量使用的起重設(shè)備是()
調(diào)運(yùn)規(guī)劃問(wèn)題描述包括()
存儲(chǔ)策略中,商品需求量D、提前訂貨時(shí)間t已知,可把隨機(jī)變量按確定性變量來(lái)求解的條件是()