站內(nèi)電碼化信息只能通過原軌道電路的接收端發(fā)送，不6目噩過發(fā)送端發(fā)送。

計算機(jī)啟動分為冷啟動、熱啟動和復(fù)位啟動三種。

在區(qū)間敷設(shè)信號電纜時，兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。

電氣化區(qū)段室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地，只能經(jīng)專用地線接地。

四顯示區(qū)間自動閉塞的通過信號機(jī)有4種顯示，能預(yù)告列車前方3個閉塞分區(qū)的狀態(tài)。

在電氣化區(qū)段作業(yè)時禁止攀登接觸網(wǎng)支柱，不得在支柱上搭掛物品。

電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

在單相整流電路中，輸出的直流電壓的大小與負(fù)載大小無關(guān)。

電氣化區(qū)段室外的信號干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號電纜。

雙套機(jī)車信號主機(jī)上電后，哪一套主機(jī)先投入工作狀態(tài)是隨機(jī)的。