單項(xiàng)選擇題海上交通事故發(fā)生在沿海水域，在歸結(jié)為船籍港和第一到達(dá)港海事管理機(jī)構(gòu)管轄有爭(zhēng)議的，可以（）。
A.由事故發(fā)生地就近海事管理機(jī)構(gòu)管轄
B.由上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)指定管轄
C.由船籍港海事管理機(jī)構(gòu)管轄
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1.單項(xiàng)選擇題依據(jù)事故調(diào)查報(bào)告做出的責(zé)任認(rèn)定書(shū)，在行政法上仍然屬于行政事實(shí)行為（）。
A.不具備可訴性
B.具備可訴性
C.有多樣性
2.單項(xiàng)選擇題在海事調(diào)查中，除了查明事故原因外，應(yīng)當(dāng)對(duì)事故造成的損害進(jìn)行核定（），以便確定，以及進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)。
A.事故的性質(zhì)
B.事故的等級(jí)
C.事故的性質(zhì)和等級(jí)
3.單項(xiàng)選擇題
在海事調(diào)查原因分析中，主要的分析方法有（）分析方法等。
①因果關(guān)系分析法
②系統(tǒng)輪分析
③事故致因分析法
A.①
B.①②
C.①②③
4.單項(xiàng)選擇題海上事故調(diào)查中的證據(jù)的審查應(yīng)當(dāng)圍繞證據(jù)的（）展開(kāi)。
A.客觀性、關(guān)聯(lián)性
B.客觀性、合法性
C.客觀性、關(guān)聯(lián)性、合法性
5.單項(xiàng)選擇題船舶污染事故給軍事港口水域造成損害的，（）吸收軍隊(duì)有關(guān)主管部門(mén)參與調(diào)查處理。
A.不可以
B.應(yīng)當(dāng)
C.可以
最新試題
船舶采用倒車(chē)制動(dòng)的方法適用于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時(shí)，其恢復(fù)平衡的能力稱(chēng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列屬于船長(zhǎng)履行船舶污染責(zé)任是（）。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書(shū)查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船用油漆噴涂施工中，最適宜噴涂的油漆是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般船舶備有（）以下的木板制成的堵漏板。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列纜繩中吸水率最小的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài)，必須使船舶時(shí)刻處于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題