A.極重
B.特重
C.重
D.輕
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A.近三年內(nèi)發(fā)生3起及以上,或1起死亡3人及以上的車輛墜橋事故
B.近三年內(nèi)發(fā)生3起及以上,或1起死亡3人及以上的車輛交通事故
C.近三年內(nèi)發(fā)生3起及以上,或1起死亡3人及以上車輛側(cè)翻的事故
D.近三年內(nèi)發(fā)生3起及以上,或1起死亡3人及以上車輛穿越中央分隔帶護(hù)欄或隔離設(shè)施的事故
A.工程施工質(zhì)量管理
B.交工驗收
C.竣工驗收
D.工程審計
A.地表水平位移量
B.地下土體分層水平位移量
C.路堤頂沉降量
D.地表隆起量
A.懸臂端負(fù)彎矩過大,受力彎曲裂縫
B.基礎(chǔ)變位
C.地震作用
D.混凝土收縮開裂
A.強(qiáng)度高
B.跨越能力強(qiáng)
C.強(qiáng)度低
D.跨越能力低
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最新試題
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。()
高性能混凝土的入模溫度不宜超過28℃。()
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。()
預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不準(zhǔn)許有裂縫。()
施擰高強(qiáng)度螺栓時,應(yīng)按從板束剛度小,縫隙小之處開始。()
吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異?;蚴б皶r處理。()
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過水能力不足時應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()
地下水主要指季節(jié)性積水,也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。()
地震動峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁,應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。()
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時,宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。()