由于水運的突出特點是（），故運輸石油、煤炭、木材、礦石、糧食等大宗貨物，具有顯著的經濟效益。

生產和消費的逆向分布，形成了我國煤炭（）（）的總體流向和以（）基地為校心，向周邊放射狀分布的煤運總體布局。

根據我國糧食生產的基本情況，應把（）和（）問題提高到糧食生產發(fā)展戰(zhàn)略高度來抓。

針對企業(yè)對物流管理社會化的需求，發(fā)展公路、鐵路、水運、管道和航空的聯(lián)運開展（）、（）建立集約化的倉儲等物資流通中心，（）成為交通運輸行業(yè)的主要方向。

世界主要貿易區(qū)是（）、（）、（）和（），連按這4個貿易區(qū)的航線，貨運量多，消費水平高，適于集裝箱運輸和貨物豐富。