單項選擇題活塞式天然氣壓縮機的潤滑油系統(tǒng)中主油泵通常為（），注油泵通常為（）。
A.齒輪泵/柱塞泵
B.柱塞泵/齒輪泵
C.離心泵/齒輪泵
D.柱塞泵/離心泵
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1.單項選擇題往復式天然氣壓縮機組的潤滑油冷卻器的結構形式一般為（）。
A.套管式
B.板翅式
C.管殼式
D.管板式
2.單項選擇題下列哪項不是往復式壓縮機各級之間加中間冷卻器的目的（）。
A.降低進入下一級氣體的溫度，防止氣缸的潤滑油粘度降低，影響潤滑效果
B.溫度降低，有利于分離壓縮氣體中的潤滑油和水，防止將其帶入到下一級
C.除掉氣體中的固體雜質
D.防止溫度過高，影響壓縮機的安全運行
3.單項選擇題活塞式天然氣壓縮機的水泵大多由（）驅動。
A.發(fā)動機的皮帶輪或齒輪
B.電動
C.液壓傳動
D.以上三種都很常用
4.單項選擇題往復式活塞壓縮機風冷式氣缸的冷卻介質是（）。
A.儀表風
B.工廠風
C.空氣
D.天然氣
5.單項選擇題活塞式天然氣壓縮機風冷式氣缸和水冷式氣缸在結構上的主要區(qū)別是（）。
A.風冷式氣缸設有循環(huán)空氣通道，水冷式氣缸設有循環(huán)水通道
B.風冷式氣缸設有空冷器，水冷式氣缸設有循環(huán)水通道
C.風冷式氣缸外壁直接和空氣接觸，水冷式氣缸設有循環(huán)水通道
D.以上幾項都不是
最新試題
對于往復式內燃機，潤滑系統(tǒng)的主要部件包括（）。
題型：單項選擇題
二沖程內燃機曲軸每旋轉一周就有一個做功過程，因此，當二沖程內燃機工作容積和轉速與四沖程內燃機相同時，在理論上其功率應為四沖程內燃機功率的（）倍。
題型：單項選擇題
對往復式天然氣壓縮機，刮油環(huán)的刮油片磨損（），刮油環(huán)的開口間隙（）。
題型：填空題
對于往復式天然氣壓縮機，氣缸兩側都留有余隙，通常缸頭端的余隙（）曲軸端的余隙。
題型：單項選擇題
四沖程內燃機采用氣門閥座及凸輪軸機構，故配氣機構比較（）。
題型：單項選擇題
內燃機按照冷卻方式分為（）。
題型：單項選擇題
往復式內燃機潤滑油系統(tǒng)主要由（）等組成。
題型：單項選擇題
對于往復式天然氣壓縮機，機組在安裝過程中，需要對預潤滑泵的電機和空冷器的電機的（）進行供電確認，如錯誤應及時進行調整。
題型：單項選擇題
往復式內燃機增壓的主要原理就是用增壓器來提高進氣（）。
題型：單項選擇題
對于往復式內燃機，若冷卻過渡會使氣缸中溫度過低，會使熱量散失較大，導致轉變?yōu)橛杏霉Φ臒崃浚ǎ?，從而使內燃機的熱效率和輸出功率（）。
題型：填空題