A.摩擦阻力
B.壓差阻力
C.誘導(dǎo)阻力
D.干擾阻力
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A.旋翼和尾漿
B.升降舵、方向舵和副翼
C.旋翼和方向舵
D.升降舵、副翼和尾漿
A.擺振運(yùn)動(dòng)
B.揮舞運(yùn)動(dòng)
C.變距
D.自由運(yùn)動(dòng)
A.向前推駕駛桿,自動(dòng)傾斜器向前偏
B.向上提油門變距桿,自動(dòng)傾斜器向上移動(dòng)
C.向后拉駕駛桿,自動(dòng)傾斜器向前偏
D.向后拉駕駛桿,自動(dòng)傾斜器向后偏
A.增加旋翼的拉力
B.減小“哥氏慣性力”
C.增大漿葉迎角
D.消除橫側(cè)不平衡力矩
A.接近地面飛行不利
B.接近地面飛行無影響
C.接近地面飛行有利
D.降低了懸停升限
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最新試題
“兒童”指年齡滿兩周歲但不滿十周歲的人。
未按程序監(jiān)聽121.5MHZ 頻率屬于()。
干粉滅火器適用于撲救()以及不宜用水撲救的火災(zāi)。
在客艙氣壓高度大于10000英尺直至(包括)14000英尺的飛行中,必須有充足的氧氣供應(yīng):()。
離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中,XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。
精密儀器、電器等類物品,應(yīng)作為貨物托運(yùn),如按托運(yùn)行李運(yùn)輸,必須妥善包裝,并且此類物品的重量計(jì)算在免費(fèi)行李額內(nèi)。
未獲得指令航空器開車、滑行、起飛或落地屬于()。
查公務(wù)艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是:PDC,BN。
航班飛行中駕駛艙少于兩名機(jī)組成員,屬于()。
“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上,航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。