多項選擇題電網(wǎng)無功電壓的調(diào)節(jié)手段有()
A.調(diào)整發(fā)電機無功功率
B.調(diào)整調(diào)相機無功功率
C.直流降壓運行
D.自動降壓減負荷
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1.多項選擇題單機容量100MW以上的汽輪發(fā)電機組和燃氣機組均要求進行()工作并進行并網(wǎng)試驗工作
A.調(diào)速器實測建模
B.勵磁系統(tǒng)實測建模
C.PSS實測建模
D.AGC實測建模
2.多項選擇題故障時開關(guān)拒動的原因()
A.自動調(diào)節(jié)裝置失靈
B.多重故障
C.失去大容量發(fā)電廠
D.其他偶然因素
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最新試題
水輪機的調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機的()和監(jiān)控系統(tǒng)。
題型:單項選擇題
()是指電網(wǎng)中只有一臺或本臺機組容量占當(dāng)前電網(wǎng)容量比重相當(dāng)大的運行方式。
題型:單項選擇題
階躍試驗中,從階躍量加入開始到被控量變化值90%階躍量所需要的時間是()。
題型:單項選擇題
強迫停運率是指水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)強迫停運小時數(shù)對()與強迫停運小時數(shù)之和的比,用百分數(shù)表示。
題型:單項選擇題
同步發(fā)電機原動機及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測量與辨識基本方法,說法錯誤的是()。
題型:單項選擇題