A.設(shè)定URL
B.設(shè)定APN
C.設(shè)定IP地址與端口號(hào)
D.HSS
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A.當(dāng)用戶(hù)終端登錄到4G網(wǎng)絡(luò)時(shí)，按4G、3G、2G優(yōu)先級(jí)排序進(jìn)行數(shù)據(jù)通信接入
B.當(dāng)用戶(hù)終端登錄到4G網(wǎng)絡(luò)時(shí)，按2G、3G、4G優(yōu)先級(jí)排序進(jìn)行數(shù)據(jù)通信接入
C.當(dāng)用戶(hù)終端登錄到3G網(wǎng)絡(luò)時(shí)，按3G、2G優(yōu)先級(jí)排序進(jìn)行數(shù)據(jù)通信接入
D.當(dāng)用戶(hù)終端登錄到3G網(wǎng)絡(luò)時(shí)，按2G、3G優(yōu)先級(jí)排序進(jìn)行數(shù)據(jù)通信接入
A.可以使用2G語(yǔ)音業(yè)務(wù)；
B.可以使用3G數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)；
C.可以使用2G短信業(yè)務(wù)；
D.可以使用4G數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)
A.2G/3G卡不支持IMSI切換；
B.4G卡不支持IMSI切換；
C.2G/3G卡不支持國(guó)際漫游功能；
D.4G卡不支持國(guó)際漫游功能
A.IMSI與MDN號(hào)碼無(wú)需一一對(duì)應(yīng)；
B.IMSI與MDN號(hào)碼必須一一對(duì)應(yīng)；
C.10649號(hào)段的IMSI與149號(hào)段的IMSI不混配；
D.當(dāng)欠費(fèi)拆機(jī)后有60天的IMSI資源封存期
A.數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)從物聯(lián)網(wǎng)3G核心網(wǎng)專(zhuān)用網(wǎng)元HACCG采集；
B.數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)從物聯(lián)網(wǎng)4G核心網(wǎng)專(zhuān)用網(wǎng)元PGW采集；
C.短信業(yè)務(wù)計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)從各省短信中心采集；
D.語(yǔ)音業(yè)務(wù)話單從各省MSC采集
最新試題
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車(chē)牌的功能。
在感知層的四大感知技術(shù)中，（）居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫(xiě)器組成，讀寫(xiě)器自動(dòng)讀取標(biāo)簽中的信息，完成自動(dòng)采集工作。
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù)，完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸，從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)效率。
無(wú)源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供，電量充足時(shí)，信號(hào)的傳輸距離遠(yuǎn)，但隨著電量的消耗，傳輸距離會(huì)受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對(duì)傳輸距離要求較高的場(chǎng)合。
除金屬材料影響外，低頻信號(hào)一般能夠穿過(guò)任意材料的物品而不縮短它的讀取距離，在全球沒(méi)有任何特殊的工作頻段許可限制。
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
共享帶寬方式就是運(yùn)營(yíng)商會(huì)默認(rèn)地為每個(gè)局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶(hù)去共享這些帶寬，此方式可以降低運(yùn)營(yíng)成本，收費(fèi)相對(duì)低廉。
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯(cuò)的組織或系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過(guò)通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
智慧工地中的施工場(chǎng)地工人健康檢測(cè)系統(tǒng)具有哪些功能（）