某兩條次干道相交,東西向?yàn)楸本┞贰⒛媳毕驗(yàn)樯虾B?,道路設(shè)計速度均為60公里/小時。每個進(jìn)口道均為三個車道,分別是左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn),假設(shè)其飽和流量均為1000小客車/小時。經(jīng)調(diào)查,該交叉口的高峰小時流量見下表(單位:小客車/小時),測得交叉口全紅時間為2秒,黃燈時間為3秒,綠燈啟動損失時間為2秒,黃燈損失時間為1s,綠燈最短顯示時間10秒。請根據(jù)以上所提供材料,進(jìn)行如下信號配時設(shè)計。
最新試題
()是指在平交道口設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通島,引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。
交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。
交通需求預(yù)測過程分為四個階段,即()預(yù)測、()預(yù)測、()預(yù)測及()預(yù)測。
交通工程研究涉及許多相關(guān)理論,包括()。
交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。