判斷題道岔單獨(dú)操縱:首先點(diǎn)擊道岔總定或道岔總反按鈕,在其15秒鐘延時時間內(nèi)點(diǎn)擊需要操縱的道岔按鈕,完成道岔單操定位或反位的操作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)路在接近鎖閉后,應(yīng)能辦理人工解鎖,其他進(jìn)路的人工解鎖延時()s。
A.30
B.60
C.90
D.120
5.單項(xiàng)選擇題進(jìn)路在接近鎖閉后,應(yīng)能辦理人工解鎖,接車進(jìn)路和正線發(fā)車進(jìn)路的人工解鎖延時()min。
A.1
B.2
C.3
D.5
最新試題
EI 32-JD 型系統(tǒng)()電源是直流24V 電源。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設(shè)備制動優(yōu)先。()
題型:判斷題
更換電源屏電源模塊時不需要調(diào)整地址碼。()
題型:判斷題
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測和故障報警功能。()
題型:判斷題
CSM 系統(tǒng)對ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集()等信息。
題型:多項(xiàng)選擇題
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。()
題型:判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
題型:判斷題
減磨輥輪檢查方法:密貼位時,用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間,確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。()
題型:判斷題
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。()
題型:判斷題