A.第一列35km/h、第二列45km/h、第三列55km/h
B.第一列30km/h、第二列40km/h、第三列50km/h
C.第一列35km/h、第二列45km/h、第三列60km/h
D.第一列45km/h、第二列55km/h、第三列70km/h
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.基礎(chǔ)安全
B.運輸安全
C.使用安全
D.行車安全
A.減少
B.控制
C.增加
D.利用
A.施工單位領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)部門
B.施工單位領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備管理部門
C.設(shè)備管理單位領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)部門
D.施工單位領(lǐng)導(dǎo)路局職教處
A.紅色袖標(biāo)
B.藍(lán)色袖標(biāo)
C.黃色袖標(biāo)
D.綠色袖標(biāo)
A.10年
B.8年
C.3年
D.5年
最新試題
圬工裂損修補作業(yè)中在被修補表面涂一層厚約()mm的樹脂涂料,或涂刷一層界面增強漿打底。
修補墩臺作業(yè)中要求二人鑿除,打錘人與把釬人要成(),把釬人員應(yīng)用鉗子夾釬。
桁梁一般適用于()m以下的跨度。
干材在潮濕空氣中會吸附水分引起尺寸、體積的脹大,這種現(xiàn)象稱為()。
矯正彎曲桿件,在矯正的最后階段,當(dāng)變形已消失時應(yīng)使頂力保持()min。
沉降縫和伸縮縫的寬度一般為()cm,中間應(yīng)填塞具有粘結(jié)強、防水好的彈性材料。
在矯正彎曲桿件時熱矯正加熱溫度嚴(yán)格控制在()之間且加熱要均勻,防止退火。
制作橋枕時鉆螺栓孔要求孔眼直徑比螺栓桿()2mm。
標(biāo)準(zhǔn)斷面木橋枕因腐朽、挖補、削平和挖槽累計深度超過()時,木橋枕即為失效。
高程測量的測量方法中()是最準(zhǔn)確也是最普遍使用的。