A.3天
B.4天
C.6天
D.5天
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A.高等鐵路和普通鐵路
B.高級鐵路和一般鐵路
C.高速鐵路和低速鐵路
D.高速鐵路和普速鐵路
A.堅持觀察
B.認真瞭望
C.仔細遙望
D.認真觀察
A.車間副主任
B.車間辦事員
C.車間技術(shù)員
D.工(班)長
A.間斷
B.認真
C.不間斷
D.嚴格
A.作業(yè)天窗和保養(yǎng)天窗
B.施工天窗和養(yǎng)護天窗
C.施工天窗和維修天窗
D.保養(yǎng)天窗和維修天窗
最新試題
拆除拱架、拱圈及跨度大于()m梁式結(jié)構(gòu)的模板時,先緩慢地松動支架使支架平穩(wěn)地分段逐漸降落,并對整個結(jié)構(gòu)狀態(tài)進行仔細檢查,確認一切正常后,方可拆除。
由繩索、皮帶和鏈條等物體所形成的約束,稱為()。這類約束只能受拉而不能受壓。
干材在潮濕空氣中會吸附水分引起尺寸、體積的脹大,這種現(xiàn)象稱為()。
凡跨度在40m及以上的鋼梁由工務(wù)段負責(zé)至少每()年測量撓度和拱度一次(固定測點位置)。測量撓度時可先測動活載所產(chǎn)生的撓度,必要時再復(fù)測靜活載所產(chǎn)生的撓度。
圬工養(yǎng)生作業(yè)中拆模次序應(yīng)(),先側(cè)面后底面,避免損壞混凝土表面及棱角。
桁梁一般適用于()m以下的跨度。
電氣化區(qū)段進行洞口危石處理作業(yè)必須離開接觸網(wǎng)回流線()m以上,不能避開時應(yīng)停電作業(yè),并有接觸網(wǎng)人員配合,以防觸電。
熱矯正法即將桿件彎曲部分用柴火、火爐,小范圍也可用噴燈或氧乙炔焰均勻加熱,溫度控制在600℃~800℃,加熱范圍為變形范圍的()倍;緩慢加力,同時觀察或測量彎曲矢度。
圬工裂損修補作業(yè)中在被修補表面涂一層厚約()mm的樹脂涂料,或涂刷一層界面增強漿打底。
矯正彎曲桿件,在矯正的最后階段,當變形已消失時應(yīng)使頂力保持()min。