A.注潤滑油
B.澆柴油
C.倒汽油
D.涂絲扣油
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A.機(jī)械鉆速突然變慢
B.轉(zhuǎn)盤扭矩增大,并有蹩鉆現(xiàn)象
C.提起鉆頭后,放不到原井深
D.劃眼比鉆進(jìn)困難
A.高風(fēng)險(xiǎn)
B.無事故
C.無風(fēng)險(xiǎn)
D.低風(fēng)險(xiǎn)
A.上扣溢流閥有無調(diào)到規(guī)定壓力
B.大剎帶松緊情況
C.氣控系統(tǒng)
D.鉗子是否到位
A.隨鉆
B.中途
C.全程
D.到底
A.長度
B.寬度
C.厚度
D.角度
最新試題
頂驅(qū)滑動(dòng)系統(tǒng)中,與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動(dòng)小車穿入在導(dǎo)軌中,()
聚集在管道內(nèi)的凝結(jié)水達(dá)到一定量時(shí),在氣流壓力作用下,管壁會(huì)出現(xiàn)(),損壞管路。
QBY-32變送器主杠桿為立式,由支點(diǎn)膜片支撐可繞支點(diǎn)輕微擺動(dòng),()
下列關(guān)于鍵槽卡鉆的說法正確的是()
閥島使整個(gè)設(shè)備成為一個(gè)更加具有邏輯編輯的整體,提高了設(shè)備的集成度,減少了()
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀通過觸摸屏直接進(jìn)行各種操作,包括數(shù)據(jù)初始化和傳感器標(biāo)定、切換監(jiān)控畫面和進(jìn)行各種設(shè)置,使軟件正常運(yùn)行,得到精確的工程數(shù)據(jù),機(jī)關(guān)技術(shù)人員可在第一時(shí)間了解鉆井情況。
反扭矩梁在安裝單導(dǎo)軌時(shí),需要用反扭矩梁將導(dǎo)軌與井架相連,從而將導(dǎo)軌、承受的鉆井扭矩傳遞到井架上。
電子防碰設(shè)備應(yīng)該使性能的測(cè)試更復(fù)雜以顯示設(shè)備的先進(jìn)性。
液氣大鉗下鉗復(fù)位機(jī)構(gòu)的定位銷裝在撥盤上,并用螺母固死,其余零件裝在下殼的支架上。
在一些寒冷地區(qū)使用頂驅(qū)裝置,如長時(shí)間無液壓動(dòng)作,閥組部位容易由于低溫而引起卡死,造成液壓()