A.機(jī)械鉆速突然變慢
B.轉(zhuǎn)盤扭矩增大，并有蹩鉆現(xiàn)象
C.提起鉆頭后，放不到原井深
D.劃眼比鉆進(jìn)困難
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A.高風(fēng)險(xiǎn)
B.無事故
C.無風(fēng)險(xiǎn)
D.低風(fēng)險(xiǎn)
A.上扣溢流閥有無調(diào)到規(guī)定壓力
B.大剎帶松緊情況
C.氣控系統(tǒng)
D.鉗子是否到位
A.隨鉆
B.中途
C.全程
D.到底
A.長(zhǎng)度
B.寬度
C.厚度
D.角度
A.基本方法
B.首要步驟
C.次要環(huán)節(jié)
D.主要環(huán)節(jié)
最新試題
鉆機(jī)氣動(dòng)裝置的發(fā)展離不開氣動(dòng)元件的發(fā)展。
下列關(guān)于鍵槽卡鉆的說法正確的是（）
頂驅(qū)滑動(dòng)系統(tǒng)中，與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動(dòng)小車穿入在導(dǎo)軌中，（）
鑲齒牙輪鉆頭由于牙齒硬度高、耐磨性強(qiáng)，故能適應(yīng)堅(jiān)硬及高研磨性地層。
通風(fēng)型氣胎離合器適用于掛合頻繁、轉(zhuǎn)矩小而轉(zhuǎn)速高的場(chǎng)合，如絞車滾筒高速離合器。
調(diào)節(jié)盤剎柱塞泵壓力時(shí)，用內(nèi)六方扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力補(bǔ)償器調(diào)節(jié)螺釘，壓力降低。
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀既可作為一個(gè)獨(dú)立的使用單元，進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、運(yùn)算、顯示、設(shè)置及數(shù)據(jù)的回放和存儲(chǔ)，也可用RS-422串口線與后臺(tái)計(jì)算機(jī)通信，將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)往后臺(tái)計(jì)算機(jī)，進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和曲線打印，以及對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和回放。
電子防碰設(shè)備應(yīng)該使性能的測(cè)試更復(fù)雜以顯示設(shè)備的先進(jìn)性。
CJ系列測(cè)斜絞車可用于測(cè)量油井的（）
在分析井下復(fù)雜情況和事故的判斷中泵壓突然下降時(shí)，可能出現(xiàn)的情況有（）