A.商品檢驗(yàn)檢疫局
B.海事管理機(jī)構(gòu)
C.港務(wù)局
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A.海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例
B.海上船舶污染事故調(diào)查處理規(guī)定
C.以上都是
A.上一港海事管理機(jī)構(gòu)
B.下一港海事管理機(jī)構(gòu)
C.船籍港屬地海事管理機(jī)構(gòu)
A.所在地海事管理機(jī)構(gòu)
B.船籍港屬地海事管理機(jī)構(gòu)
C.地方海事管理機(jī)構(gòu)
事故調(diào)查后行政處理程序中，中國(guó)籍船舶的事故責(zé)任人在查明原因、判明責(zé)任后按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定視情節(jié)輕重，對(duì)責(zé)任人予以以下哪些處罰（）
①警告
②罰款
③扣留適任證書
④吊銷適任證書
A.①②③④
B.①②③
C.①②
A.全部責(zé)任
B.同等責(zé)任
C.主要責(zé)任
最新試題
所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船，前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為（）。
離心泵在船上的應(yīng)用不包括（）。
摩擦后易起毛，但毛的粗糙層對(duì)其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是（）。
系單浮筒時(shí)，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。
操舵后，舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。
船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài)，必須使船舶時(shí)刻處于（）。
船舶采用倒車制動(dòng)的方法適用于（）。
一般船舶備有（）以下的木板制成的堵漏板。
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會(huì)（）。