A.貨物含有非常細(xì)的顆粒，顆粒的運(yùn)動(dòng)受到粘性的限制，貨物顆粒間的空隙的水壓不會(huì)增加
B.貨物由大顆粒和塊體組成，水通過(guò)顆粒間的空隙，不導(dǎo)致水壓的增加
C.干燥貨物，貨物內(nèi)含空氣的百分比高，水分含量低，抑制了任何水壓的增加
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A.易流態(tài)貨物
B.化學(xué)危險(xiǎn)性貨物
C.谷物
A.出口國(guó)
B.進(jìn)口國(guó)
C.船籍國(guó)
A.惰化法
B.隔絕法
C.干燥法
D.通風(fēng)法
A.火災(zāi)
B.毒性
C.腐蝕性
D.反應(yīng)性
E.低溫及壓力
A.垃圾記錄簿
B.貨物記錄簿
C.垃圾管理計(jì)劃
D.船上油污應(yīng)急計(jì)劃
E.P&A手冊(cè)
F.油類(lèi)記錄簿
最新試題
當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時(shí)，可判斷船舶的（）。
船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿(mǎn)足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時(shí)，船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿(mǎn)足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時(shí)Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時(shí)
鋼管在艙內(nèi)堆碼時(shí)，其長(zhǎng)度方向應(yīng)（）。
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m，經(jīng)修正的重心距基線(xiàn)高度為8.37m，則當(dāng)船舶橫傾20°時(shí)，其復(fù)原力臂為（）m。
在前四后一型的雜貨船上裝載一票塑料桶裝的化工產(chǎn)品，以下哪個(gè)艙位合適（）。
某輪Δ=12000t，最小傾覆力矩為241326KN·m，船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m，則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為（）。
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品，應(yīng)如何隔票（）。
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟，以下哪個(gè)艙位合適（）。
在前四后一型雜貨船上非整船裝運(yùn)少量散裝貨物時(shí)，以下艙位哪個(gè)較適宜（）。
從減少虧艙考慮，捆裝貨物和較大的箱裝貨物應(yīng)分別配置于（）。