A.冷風(fēng)
B.熱風(fēng)
C.新風(fēng)
D.空氣
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A.區(qū)間隧道活塞風(fēng)系統(tǒng)
B.區(qū)間隧道機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)
C.車站公共區(qū)制冷空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)
D.區(qū)間隧道活塞風(fēng)系統(tǒng)、區(qū)間隧道機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)、車站公共區(qū)制冷空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)
A.通訊線路線槽
B.電源供電線路線槽
C.控制線路線槽
D.通訊線路線槽、電源供電線路線槽、控制線路線槽
A.扶手帶入口開關(guān)
B.地板安全開關(guān)
C.主、附制動(dòng)器開關(guān)
D.驅(qū)動(dòng)鏈斷鏈開關(guān)
A.最高
B.設(shè)計(jì)要求
C.最低
D.圖紙
A.開環(huán)
B.閉環(huán)
C.A、B 都不是
D.A、B 都是
最新試題
下列關(guān)于軸流風(fēng)機(jī)描述錯(cuò)誤的是（）。
需要滑動(dòng)門反復(fù)人工開關(guān)或行程較長(zhǎng)時(shí)的安全操作依次如下：（）。
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來(lái)控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。
氣體滅火系統(tǒng)控制盤處于（）模式時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴氣的一整套程序。
屏蔽門系統(tǒng)頂箱的組成包括：鋁合金型材、門楣、電纜線槽、（）。
屏蔽門系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)能夠承受的載荷中不包括（）。
（）不屬于典型屏蔽門式環(huán)控系統(tǒng)的組成。
火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、消防通話設(shè)備和消防廣播設(shè)備屬于FAS 車站級(jí)的（）。
主、附制動(dòng)器開關(guān)的作用是當(dāng)（），扶梯不能啟動(dòng)。
屏蔽門系統(tǒng)的金屬電纜槽位于（）。